Cuando estuvimos en Ginebra en la presentación mundial del Lexus CT 200h, ya os dijimos que todos los datos llegarían en octubre tras el Salón de Paris 2010.
La exclusiva firma ha conseguido poner en el mercado el auténtico vehículo híbrido, circula sin gasolina y con el motor totalmente apagado. Finalmente tendrá 136 CV, es térmico Atkinson 1.8 VVT-i con 99 CV de potencia y un motor eléctrico de 82 CV, la potencia combinada es de 136 CV.
Datos técnicos finales: mide 4.320 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.430 mm de alto. Su peso es de 1.370 kg en orden de marcha, acelera a 100 km/h en 10,3 segundos y alcanza 180 km/h. El depósito es de 45 litros, tiene una autonomía teórica de 1.184 kilómetros sin repostar. En cuanto al maletero, tiene 375 litros VDA.
El consumo homologado es 3,8 l/100 km de gasolina de 95 octanos. En un trazado urbano el consumo es de 3,9 l/100 km.
Otros detalles, control de crucero, climatizador bizona, sistema de altavoces Mark & Levinson, navegador, asientos regulables eléctricamente con tres memorias, sensor de luces y lluvia, asientos de cuero perforado, radio-CD MP3 con sonido DTS y Dolby Digital, teléfono Bluetooth, radar para control de crucero activo, mandos integrados en volante, potenciómetro, arranque por botón y llave manos libres, asientos calefactables, pantalla multicolor plegable, disco duro multimedia, navegador GPS.
La frase de marzo cobra sentido, “un coche como este es posible“, como bien decía Fernando de Miguel, el Director General de la División Lexus en España.
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