Si has viajado últimamente en avión, en concreto con compañías de las denominadas low-cost, seguro que te has encontrado con la nunca agradable noticia de que tienes que pagar extra por tu equipaje de mano. Algunas de estas compañías permiten llevar sin coste extra un bolso o equipaje que tenga unas medidas no superiores a 40x20x25 y que quepa debajo del asiento.
Todo lo que mida más que eso, incluyendo las maletas de mano que caben en los compartimentos encima de los asientos, tienen un coste adicional en algunas de estas compañías. Si no lo sabes con anterioridad o al comprar el billete no te das cuenta, te puedes encontrar con que te cobren en la puerta del avión por facturar tu equipaje.
Esta práctica ya ha sido denunciada y sancionada en alguna ocasión, como en 2018 cuando una pasajera demandó a Ryanair por cobrarle 20 euros en la puerta de embarque ya que su billete no incluía equipaje de mano. Finalmente, la demandante ganó el caso y Ryanair se vio obligado a devolverle los 20 euros más interés moratorio a la pasajera.
En cualquier caso, nos encontramos con que esta práctica sigue llevándose a cabo y la Eurocámara ha dicho "basta". Es por eso que, esta mañana, se ha aprobado por unanimidad una resolución de la comisión de Peticiones del Parlamento Europeo en la que se pide tanto a la Comisión Europea, como a los estados miembros, que se apruebe una sentencia en la que se declare al equipaje de mano "elemento indispensable" en el transporte aéreo comercial.
La cuestión es que en 2014 el Tribunal de Justicia de la UE ya indicó que este tipo de equipaje debía considerarse "un aspecto necesario" en el transporte de pasajeros siempre que cumplan un peso y medidas razonables y que las aerolíneas no debían cobrar extra por llevarlo.
Y, aún así, no se está cumpliendo y las aerolíneas siguen cobrándonos. Lo que acabe dictaminando la Comisión Europea podría acabar de una vez con todas con esta práctica y permitirnos volver a llevar nuestro equipaje de mano con tranquilidad. Además, también se ha pedido hacer una armonización de las medidas y peso de las maletas para que todas las aerolíneas sigan las mismas.
Esta resolución se votará en el mes de octubre en el Pleno de Estrasburgo, por lo que habrá que esperar para ver qué ocurre con la petición y, si se acepta, cuáles serán los plazos.
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